La prima e unica macchina di allineamento 3D specificamente progettata per camion e autobus
| Misure primarie | Sterzo e allineamento |
|---|---|
| Convergenza singola | Sincronizzazione sterzo |
| Convergenza totale | Angolo di sterzo massimo |
| Camber | Convergenza in curva |
| Angolo di incidenza del perno fuso | Deflessione assale |
| Offset | Disallineamento laterale |
| Angolo di spinta | Parallelismo assale |
Soluzioni personalizzate per produttori di veicoli commerciali
Non è necessario sollevare le ruote per l'operazione di compensazione del cerchio, rendendo il processo più comodo ed efficiente. Il prodotto è configurato con morsetti autocentranti a 3 punti. L'adozione di lega di magnesio-alluminio combinata con la compensazione software elimina la necessità di sollevare le ruote durante le operazioni di compensazione del cerchio, riducendo notevolmente il carico di lavoro e fornendo misurazioni più accurate e convenienti.