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Sistema di allineamento dell'asse delle ruote commerciali basato su telecamere Tecnologia di trasmissione wireless Bluetooth 2.4GHz Attrezzatura di allineamento delle ruote degli autobus

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Sistema di allineamento dell'asse delle ruote commerciali basato su telecamere Tecnologia di trasmissione wireless Bluetooth 2.4GHz Attrezzatura di allineamento delle ruote degli autobus
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Caratteristiche
Specificazioni
Product_name: Macchina di allineamento pneumatici
Misurazione: completamente elettronica
Caratteristiche: affidabile, stabile, facile da usare
Manometro: 0-12 kg/cm2
Adattamento dell'auto: Abarth
Automatico: SÌ
Fonte di energia: Elettrico
Modo di lavoro: di cilindrata inferiore o uguale a 50 cm3
Alimentazione elettrica: 220 V.
Quantità di riferimento: 4 pezzi
Evidenziare:

Macchina di allineamento delle ruote del camion con Bluetooth

,

Sistema commerciale di allineamento dell'asse delle ruote basato su telecamere

,

Apparecchiature per l'allineamento delle ruote del bus wireless a 2

Informazioni di base
Luogo di origine: Cina
Marca: SANYING
Numero di modello: C21
Termini di pagamento e spedizione
Imballaggi particolari: Packaging di esportazione standard
Tempi di consegna: 25 giorni
Termini di pagamento: L/c, d/a, d/p, t/t
Capacità di alimentazione: 100 set/mese
Descrizione di prodotto
Macchina di allineamento delle ruote dei camion - Sistema di allineamento degli assi delle ruote commerciali basato su telecamere
Tecnologia avanzata di trasmissione wireless Bluetooth a 2,4 GHz per l'allineamento delle ruote di autobus e veicoli commerciali.
Commercial wheel alignment machine in workshop setting
Provare le capacità
Innesco singolo, innesco totale, angolo di camber, angolo di ruota, sincronizzazione dello sterzo, deflessione dell'asse, parallelismo dell'asse, angolo massimo di sterzo, spaziamento dello sterzo in avanti, spazio libero della testa della palla,angolo di spinta, e altro ancora.
Caratteristiche del prodotto
  • Modalità di misurazione avanzata della fotocamera con funzioni complete e semplice funzionamento
  • Sistema informatico incorporato con sistema operativo Linux indipendente e software sottostante
  • Assetto di sensori per telecamere altamente integrato con capacità di elaborazione dei dati e luci di riempimento a infrarossi ad alta precisione
  • Obiettivo di misurazione a forma d'onda con più superfici bersaglio per diverse condizioni di lavoro
  • Funzioni di compensazione a doppia ruota: compensazione a rotolamento e compensazione manuale
  • Modellazione 3D basata sulla linea centrale geometrica del telaio del veicolo per misure accurate
  • Misurazione completa dei parametri, compresi l'inserimento del piede, il camber, la sincronizzazione dello sterzo e la deflessione dell'asse
  • Comunicazione WIFI con prestazioni stabili, basso consumo energetico e trasmissione a lunga distanza
  • Resistente ai cambiamenti di temperatura, alle interferenze del campo magnetico e alle forti interferenze luminose
  • L'assemblaggio del sensore della fotocamera fornisce fino a dodici ore di funzionamento continuo
  • Adaptatori di cerchiera professionali multipli per le diverse esigenze degli utenti
  • 65W di ricarica rapida con tempo di ricarica di circa 1 ora
  • Funzione di autocalibrazione della fotocamera con forte adattabilità alle condizioni di lavoro
  • Componenti di base costruiti da lega di magnesio e alluminio della serie 7
  • Processo di misurazione centralizzato con sistema informatico completo per un funzionamento rapido ed efficiente
  • Componenti miniaturizzati con resistenza ai urti per un comodo funzionamento mobile
Principio di misura
Il sistema commerciale di posizionamento dell'asse delle ruote basato su telecamere Sanying utilizza una tecnologia di riconoscimento delle immagini con metodi fotografici brevettati.misura gli angoli di posizionamento del ponte delle ruote per i camion, autobus, centri di assistenza pneumatici e società di riparazione di veicoli commerciali, che forniscono soluzioni di posizionamento veloci e precise del ponte delle ruote.
Detezione e regolazione dinamica
Dispone di funzioni di rilevamento e regolazione dinamiche in tempo reale.Tempo di ispezione della ruota singola inferiore a 5 secondi, controllo del veicolo a doppio asse posteriore in meno di 15 minuti.
Parametri di misura
Altri elementi di misura Intervallo di misura Accuratezza di misura
Piede totale ± 20° ±2°
Piede singolo ±10° ±1°
Camber ± 20° ±2°
Caster ± 20° ±2°
Angolo di immersione ± 5° ±2°
Angolo di sterzo massimo ± 65° ±3°
Sincronizzazione dello sterzo ±10° ± 4°
Deviamento dell'asse del veicolo ± 5° ±2′
Close-up view of wheel alignment machine components
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